Информационно-репутационное агентство
НОВЫЙ ПУТЬ

Уважаемые читатели! Исполнилось 60 лет полёту первого человека планета Земля, советского офицера, лётчика ВВС Юрия Алексеевича Гагарина в космос. Его космический полёт вошёл незабываемой и самой яркой страницей не только в историю нашей страны, мировой цивилизации и человеческого прогресса. Этот полёт, как и его участники и организаторы академики Мстислав Келдыш, Сергей Королёв и генерал Николай Каманин с возглавляемым им отрядом первых космонавтов СССР, которые полетят вослед, уже по проторенной Гагариным «космической дорожке», остался глубоко в сердце каждого жителя нашей страны. Если обобщить все энциклопедические сведения, которые автору настоящей статьи пришлось почерпнуть при её написании, то краткая информация об этом событии могла бы выглядеть примерно так:

Юрий Алексе́евич Гага́рин, Герой Советского Союза, кавалер высших знаков отличия ряда государств, почётный гражданин многих российских и зарубежных городов. Полковник ВВС (1963), военный лётчик 1 класса, заслуженный мастер спорта СССР (1961), член ЦК ВЛКСМ, Депутат Верховного Совета СССР 7-го и 8-го созывов. 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космос. Ракета-носитель «Восток» с кораблём «Восток-1», на борту которого находился Гагарин, была запущена с космодрома Байконур (ныне это республика Казахстан). После 108 минут полёта Гагарин успешно приземлился в Саратовской области неподалёку от города Энгельса. Начиная с 12 апреля 1962 года, день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником — Днём космонавтики.

                                       ___________

Об этом полёте и его мировом значении в деле освоения космического пространства написано много всевозможной информационной, научной, публицистической и художественной литературы, поставлены сотни популярных кинофильмов, сочинено множество песен, живописных произведений, газетных и журнальных статей. А потому любое из написанного мною об этом событии сегодня будет или повторением, или новым перепевом, или подделкой под них. И именно поэтому я не ставлю своей целью заново повторять то, о чём и так вы можете прочесть, стоит открыть любой информационный портал Интернета.

                                         ___________

Я сообщу только самые важные и основные моменты из жизни Ю.А.Гагарина и об этом полёте. Гагарин родился 9 марта 1934 года в крестьянской семье в деревне Клушино, что вблизи г. Гжатска (Смоленская область). В 1941 году деревня оказалась оккупированной немцами. После войны семья перебралась в г. Гжатск, где Гагарин стал учиться в школе. (В этом городе, которому правительством было присвоено имя «Гагарин», ныне имеется прекрасный музей космонавта, где автору этих строк удалось побывать). Однако вскоре Юрий переехал в Москву, поступил в ремесленное училище и поселился у родственников. А параллельно стал учиться в одной из московских школ рабочей молодёжи.

Через несколько лет Гагарин переехал в Саратов, поступив на учебу в местный индустриальный техникум. В Саратове Юрий впервые оказался в клубе авиалюбителей (аэроклубе). Там Юра познакомился с трудами людей, ставших основателями космонавтики, изучались труды Циолковского, Цандера, Жуковского. Молодой человек влюбился в небо и решил связать свою жизнь с авиацией. По окончании техникума он уже имел на своем счету несколько самостоятельных полетов на небольшом учебно-тренировочном самолете. Через пару месяцев Гагарин поступил в Чкаловское (ныне г. Оренбург) военное авиационное училище. Кстати, одним из инструкторов по лётной подготовке курсанта Гагарина был мой дальний родственник дядя Федя Нотов, в то время авиационный капитан, инструктор.

После выпуска из летного  училища  Гагарин в 1957 г. был отправлен в воинскую часть в Заполярье  для прохождения дальнейшей службы. В 1959 г. ему было присвоено воинское звание «старший лейтенант». Тогда же он стал военным летчиком первого класса. В это время начался отбор кандидатов для первого состава отряда космонавтов. Узнав об этом, Юрий Алексеевич немедленно подал рапорт, в котором выразил просьбу зачислить его в этот отряд. Главным критерием отбора претендентов стали не столько заслуги либо навыки, а физические данные. Гагарин вошел в число двадцати членов отряда космонавтов. К тренировкам он приступил весной 1960 года. А через год уже состоялся его полёт в космос. Из полёта вернулся он уже в воинском звании майора.

Полет в космос на советском космическом корабле «Восток»,  сконструированном  в КБ под управлением С.П.Королёва, был сопряжен с очень большими рисками. Запуск космического корабля готовился в огромной спешке. Ранее об этом говорилось как-то очень тихо, старались не выпячивать некоторые слабые стороны подготовки.  Но что было, то было. Многие важные системы судна не дублировались. На корабле не было системы мягкой посадки, а также экстренного аварийного спасения. Поэтому шанс, что космонавт погибнет еще до запуска ракеты, был чрезвычайно велик. Говорю об этом не для того, чтобы бросить тень на этот важнейший процесс, а только лишь потому, чтобы подчеркнуть ещё раз высочайшее мужество и смелось космонавта. И его беспримерный подвиг.

                                         ____________

12 апреля 1961 года космический корабль взлетел с советского космодрома «Байконур», расположенного в Казахстане в районе маленького селения Тюратам. Кстати, фраза Гагарина «Поехали!», ставшая легендарной, — это цитата из Чарльза Диккенса, которого любил читать Юра.  Во время полета Гагарин имел позывной «Кедр».  Во время запуска с оборудованием судна возникли серьезные неполадки, поэтому оно поднялось на сотню километров выше, нежели было запланировано изначально. В случае, если бы тормозная система сработала некорректно, корабль возвращался бы больше месяца, тогда как пищи и воды на нем было запасено всего на десять дней. Хотя проблем возникло множество, в том числе и при посадке, Гагарину удалось благополучно возвратиться на Землю. Космический аппарат приземлился с отклонением от заранее намеченного места,  в 3 километрах от села Новая Терновка. Космонавта доставили в ближайший поселок в Саратовской области. Там  он связался с начальством по телефону, доложив об успешном приземлении. Полет был строго засекречен. Поэтому даже представителям советской прессы удалось узнать об этом грандиозном событии лишь на следующий день. Ведь перед полётом Гагарина ТАСС подготовил на всякий случай три разных сообщения – об удачном полете, о неудачном и о приземлении космонавта за пределами Советского Союза, на территории одной из зарубежных стран.

                                            ___________

Космический полёт Гагарина явился итогом многочисленных, многоаспектных и широкомасштабных научных исследований, которые вели на протяжении целых десятилетий, да даже и столетий учёные многих отраслей как технических и естественных наук, так и гуманитарных, философских, даже, если хотите, то и  эзотерических направлений. Имена Константина Эдуардовича Циолковского, Александра Леонидовича Чижевского, Николая Фёдоровича Фёдорова, Николая Александровича Бердяева, Николая Константиновича и Елены Ивановны Рерихов, многих других русских космистов, инженеров, конструкторов явились предвестниками новой космической эпохи, ворота которой открыл именно Юрий Алексеевич Гагарин.

                                            ___________

Этот полёт дал невиданный подъём творческой энергии всего нашего народа, он инициировал высокий душевный подъём советского общества, море радости и гордости за свою великую страну, за нашу передовую науку, за достойных представителей народа – покорителей Космоса, учёных: физиков, математиков, астрономов, конструкторов и рабочего класса, причастного к строительству космического корабля и баллистической ракеты. Полёт Гагарина в Космос стал незабываемым для каждого из нас, советских граждан, событием, оставившим глубокий позитивный след, который не зарос забвением и беспамятством, как это случилось по отношению к другим великим событиям и датам в нашей жизни.

Вспоминаю, как ещё в школьное время, мы – и дети, и взрослые — восторженно приветствовали это незабываемое событие в жизни страны. Сколько ребят после этого полёта решили стать лётчиками, космонавтами, инженерами новой ракетно-космической техники! И стали ими, поступив и закончив соответствующие вузы, пройдя серьёзные отборы и конкурсы. В наше время каждый советский школьник мог стать и Гагариным, и Королёвым, и всем, кем хотел быть. И образование, и школа, и политическая система этому только способствовали и помогали. Вот и мне посчастливилось закончить знаменитое Харьковское военное авиационное училище, а после его окончания быть направленным в 8-ой Научно-испытательный институт ВВС имени В.П.Чкалова, где осенью 1967 года и произошли моя встреча и знакомство с Ю.А.Гагариным. Но … начну по порядку.

                                            ___________

На меня лично, как и многих моих сверстников, этот полёт произвёл неизгладимое впечатление тем, что отразился на всей моей судьбе (!!!) В тот год я учился в 7-ом классе и в день полета Гагарина внимательно, не отрываясь от радиоприёмника,  слушал и слушал все сообщения ТАСС. Конечно, «болен» авиацией я был ещё с самого раннего детства. После школы мы, дети военных авиаторов, много времени проводили у новеньких советских истребителей-мигарей (МИГ-15), часами болтались на аэродроме, даже залезали в пилотские кабины и держались за штурвалы боевых машин. Иногда нам это позволялось. Самолёты  были моей мечтой! Которая казалась недостижимой по многим причинам.  Основной из которых, конечно же, было неверие в свои силы и возможности. Однако биография Гагарина, а о ней было написано и в газетах и в вышедших вскоре книжках, позволила поверить и довериться своей «голубой мечте». Я стал авиатором и даже оказался волею судеб причащённым к космонавтике.

Уже с 10 класса я стал учиться в Волчанском аэроклубе Харьковской области, летал, прыгал с парашютом, осваивал устройство самолёта, готовил себя морально и физически к полётам на больших скоростях (занятия на лопинге, проверка себя в барокамере, гимнастика, кроссы и т.д.). После 11 класса я – в элитном Харьковском военном авиационном  училище, на цикле аэрофотографии, фототехники и военно-воздушной разведки (предварительно сданы на пятёрки и четвёрки вступительные экзамены по математике устно и письменно, физике, русскому языку и литературе, а также по физкультуре — кросс). В училище происходит моё знакомство с космонавтом № 4 Павлом Романовичем Поповичем,  дружба с которым потом продлится всю нашу жизнь.

                                             ____________

А близкое знакомство с Гагариным состоялось в год моего окончания военного училища, когда Юрий Алексеевич приехал в нашу воинскую часть – секретную научно-испытательную лабораторию 8-го НИИ ВВС имени В.П.Чкалова, куда я, будучи списанным с лётной работы по состоянию здоровья, получил распределение по окончании учебного заведения. Юрий Алексеевич в это время по приглашению руководства НИИ знакомился с инженерно-конструкторской и лётно-испытательной деятельностью наших испытателей авиационной техники. Я – молодой лейтенант — в это время трудился в упомянутой лаборатории в должности техника-исследователя на КИПе (контрольно-измерительный пост) кино-фото-теодолитного контроля и слежения за воздушными и космическими объектами на самой ближней точке частей измерительной трассы института, называемой «Грошево», где, кстати, располагался, как располагается и ныне, самый большой авиационный полигон Советского Союза.

В мои обязанности, как и подчинённой мне команды операторов, входило слежение и днём, и ночью за полётами и регистрация с помощью вверенной нам современной технической азимутальной аппаратуры всех космических и воздушных передвижений на вверенном участке небосвода и видимого космического пространства. Все самолёты, искусственные спутники Земли, ракетные запуски и полёты космических кораблей – всё это фиксировалось нами с «привязкой» к соответствующим небесным ориентирам по карте звёздного неба, которую мы все обязаны были знать, как врач знает анатомический атлас. А уже полученные нами объективные данные передавались в центр обработки и анализа, и в последующем на этой основе учёные составляли свои расчеты, делали научные выводы, корректировали соответствующим образом свои исследования.

Вот  в эту-то лабораторию Юрий Алексеевич и не преминул заглянуть, где и состоялось наше знакомство. Знаменитая личность, целый полковник – и я, только что «вылупившийся» из гнезда военного училища молодой лейтенант! Конечно, перед такой вот близкой встречей с космонавтом № 1 пришлось поволноваться. Но эти волнения оказались напрасными. То, как он заинтересованно слушал мой экскурс в предмет его знакомства в моём подразделении, как обращался ко мне, как задавал уточняющие вопросы, мгновенно нивелировало разницу в нашем служебном положении. Которую он, впрочем, совершенно никак и не подчёркивал.

Он оказался добродушным, обаятельным и общительным человеком, очень простым и предельно доступным. Буквально с каждым моим солдатом поздоровался за руку, и минут через 15-20 на позиции уже не чувствовалось почти никакой «субординационной» разницы между нами. Наше общение по времени заняло где-то более часа. Только лично со мной Юрий Алексеевич разговаривал минут 40. Он поразил меня и других офицеров и солдат глубочайшей эрудицией, большими техническими знаниями, превосходным владением предметом его интереса. После моего доклада и экскурсии по аппаратам подразделения и теодолитным вышкам Юрий Алексеевич предложил мне обязательно побывать у него в Звёздном городке, записал в свою карманную книжицу мои фамилию и имя на случай непосредственного обращения к нему или телефонного звонка. После этого его увёз на своём ГАЗике в штаб командир нашей части, суровый фронтовик подполковник-инженер Триодин Арсений Львович, прибывший за Гагариным  вместе с замполитом. Ведь предстояла ещё встреча космонавта в клубе лаборатории со всем личным составом нашей части.

Много перед Гагариным было и у нас в части, и у меня на точке различных «гостей», приезжавших, как многим из нас казалось, лишь зафиксировать своё знакомство с жизнью и службой людей на «суровых, обдуваемых беспощадными песками и хладными ветрами» контрольно-измерительных вышках. Но поистине глубокий формализм в очах и на сердце выдавал их всех, как говорится, с потрохами. Да и более 15-20 минут никто из них особо-то и не задерживался у нас. Отметились – и будя! Иное отношение показал Юрий Алексеевич. Помнится, как заинтересованно и серьёзно осматривал он технику, беседовал с солдатами и сержантами-операторами, интересовался у меня и командира нашей лаборатории подполковника Триодина Арсения Львовича жизнью на точке. И – никакого-либо начальственного вида у него и робости, стеснения, скованности – у нас. Всё просто, естественно, по-человечески обычно и доброжелательно. Создавалось впечатление об отсутствии вообще какой-либо дистанции между нами. Очень редкое качество – простота общения, и именно такое качество сближало Гагарина с людьми.

Проявилось это его умение «держаться» и во время встречи со всем личным составом в клубе части. Целых полтора часа Юрий Алексеевич рассказывал нам – офицерам, солдатам и служащим научной лаборатории о своём полёте, о случившихся проблемах, о том, о чём никогда не писали ни в газетах, ни в журналах. Доходчиво, интересно, захватывающе. Ну кто, например, знал в ту пору, что при приземлении космического корабля, как рассказывал нам сам Юрий Алексеевич, он уже попрощался с жизнью и не надеялся на успешную посадку. Дело в том, что во время этой заключительной стадии полёта в иллюминаторе он увидел бушующее пламя: горел фюзеляж корабля. По радио Юрий тревожно доложил в Центр управления: «Я горю, прощайте, товарищи!». Однако такое положение оказалось естественным, поскольку корабль движется через плотные слои атмосферы и такое трение, разумеется, ведет к возгоранию. На самом деле трение жаропрочной обшивки корабля об атмосферу – рабочий момент, который происходит при каждом полёте. Однако об этом предварительно Гагарин предупреждён не был, а потому и произошёл этот казус. Сегодня космонавты готовы к такому яркому и впечатляющему зрелищу. А вот Гагарину с ним пришлось столкнуться впервые.

Много и ещё интересных и важных моментов для нас — испытателей авиационной и космической техники поведал тогда космонавт № 1. Всего и не вспомнишь. Правда, у меня с некоторых пор появился очень хороший и добрый советчик и рассказчик о жизни космической науки и Центра подготовки космонавтов в Звёздном городке, где располагается этот Центр и живут семьи исследователей. Это генерал-лейтенант авиации, доктор технических наук, профессор и академик Российской академии космонавтики Валентин Иванович Щелкаев, мой земляк-белгородец и добрый старший товарищ, который в описываемое мною время был ближайшим помощником Гагарина и в звании майора проходил службу в этом Центре. Сегодня мы с Валентином Ивановичем дружим, иногда встречаемся, обсуждаем общие дела, обмениваемся мнениями и, несомненно, очень нежными воспоминаниями о тех благодатных годах, когда советская космонавтика уверенно продвигалась вперёд на пути освоения новой космической техники и тайн мирового Космоса. Воспитанный в таких же традициях и культурных границах, как и его руководитель, Валентин Иванович и ныне остаётся верным и преданным памяти своего учителя и начальника. Нередко он рассказывает мне о его встречах и посещениях вдовы Гагарина Валентины Ивановны (к большому сожалению, ныне уже ушедшей от нас), которая из-за своей природной скромности и деликатности так и не «выбила» у руководства ни новое жильё, ни каких-либо других привилегий и жила в той же скромной квартирке напротив памятника Юрию Алексеевичу в Звёздном городке, где они счастливо вчетвером (с дочерьми Галей и Леной) жили до гибели Гагарина.

                                         _____________

А вечером в день приезда Гагарина в 8 НИИ ВВС имени В.П.Чкалова мы встретились ещё раз во время небольшого ужина, который организовало руководство института и подшефного нам совхоза в честь визита Юрия Гагарина в наши пенаты. Там уже пообщаться нам времени не представилось. Уж больно много, помимо меня, было желающих. Даже хотя бы поздороваться, представиться ему, уж не говоря о фотографировании на память не удалось практически никому: так сильно держали его в «кольце обороны» генералитет института. Гагарина сопровождали все руководители НИИ и некоторые генералы  и старшие офицеры из Главного штаба ВВС, прилетевшие к нам из Москвы вместе с ним. Помню нашего начальника НИИ генерал-лейтенанта авиации М.С.Финогенова, его первого заместителя, заслуженного лётчика-испытателя СССР генерал-майора авиации С.А.Микояна, начальника политотдела института полковника Халявко (вскоре, на следующее утро после присвоения ему генеральского звания он умрёт от инфаркта) и его помощника по комсомольской работе капитана Рагина, помощника начальника политотдела тыла по комсомолу старшего лейтенанта Вакулу, начальника 9-го управления частей трассы – прямого начальника для всей нашей части — генерала Гладилина и начальника политотдела этого управления полковника Антонова, моих непосредственных начальников подполковника-инженера Триодина и начальника 4-го кино-фото-теодолитного отделения нашей части майора Кормилицына. Как говорится, ужин прошёл в тёплой и дружественной обстановке.

                                          ____________

После встречи с Гагариным мне очень хотелось побывать в Звёздном городке, куда меня приглашал Юрий Алексеевич, чтобы познакомиться с многими экспонатами космической эры, уже начинавшими собираться в тамошнем уникальном музее Центра подготовки космонавтов. И вот, как молодому, ещё не имеющему достаточной выслуги и льгот, в марте 1968 года  (не летом, не в сентябре и в бархатный сезон, а именно в марте, в слякоть, холод и ранний весенний сумрак) мне предоставляется очередной лейтенантский отпуск, который я провожу сначала у себя на родине в Белгородской, а затем в Харьковской областях. Дней же десять я решил оставить на поездку в Звёздный. Но тут, ещё в Харькове, меня как раз и застала печальная весть о смерти Гагарина. Как сообщило центральное радио, 27 марта 1968 г. погиб во время полёта на реактивном самолёте возле села Новосёлово, Киржачского района, Владимирской области лётчик-космонавт СССР Юрий Гагарин. В этот день он выполнял тренировочный полет на самолёте в паре с инструктором полковником Владимиром Серегиным. Их самолет не смог выйти из совершаемого маневра, в результате чего оба летчика погибли. В последующем их тела были кремированы, и урны с прахом пилотов захоронены в Москве, в Кремлевской стене.

Горе народное было непередаваемым. Я видел, как замер огромный миллионный город Харьков в этом горе. Потом я такое видел и в других местах, где пришлось побывать в оставшиеся дни отпуска. Никто не хотел верить в трагедию. Но все относились к ней с высшей долей личного траура. Это было жутчайшим ударом для всех советских людей, а для меня  — тем более. Что же это за несправедливость-то такая, думал я! Как, почему, кто виноват?

                                            ____________

Последующие годы службы в НИИ ВВС им. В.П.Чкалова прошли в летно-испытательном управлении, где испытывалось самое грозное оружие времён Холодной войны: стратегические и фронтовые самолёты-бомбардировщики и ракеты класса-«воздух-воздух» и «воздух-земля». Там состоялось моё знакомство со многими лётчиками-испытателями Советского Союза и космонавтами СССР, Героями Советского Союза, учёными и конструкторами. Эти люди оказали на меня такое благотворное влияние, что я, даже уйдя впоследствии из авиации после окончания юридического факультета военной академии и став служить на прокурорско-следственном поприще, никогда не расставался с авиационной и космической наукой и тематикой. Я продолжал глубочайшим образом изучать современную технику и проблемы авиации и космической науки. А потом пришлось изучить и познать и космическую философию Циолковского, Чижевского, Фёдорова и других русских философов-космистов. И вот как профессионала по авиации и космической отрасли в 1985 году, уже когда я служил в Москве, в Главной военной прокуратуре, меня назначают куратором всей военной авиации и Главного штаба ВВС.

В это время я знакомлюсь и тесно сотрудничаю с главкомом ВВС маршалом авиации А.Н. Ефимовым, начальником политического управления ВВС генерал-полковником авиации Л.Л.Батехиным, устанавливаю твёрдые рабочие контакты с моим бывшим сослуживцем по лётно-испытательному управлению 8-го НИИ ВВС, а в то время начальником Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е.Жуковского доктором технических наук, профессором генерал-полковником-инженером В.Я.Кремлёвым. У нас завязывается тесное сотрудничество на почве консультирования по вопросам преподавания правовых основ в академии. В этот же период я работаю со множеством других офицеров и генералов авиационной науки и практики, оказываю непосредственную помощь своими прокурорскими методами командованию ВВС и космодрома «Байконур» в выполнении ими государственных заданий особой важности, в том числе при подготовке к полёту советского космического корабля многоразового использования «Буран». Мои усилия в этой сфере были надлежащим образом замечены и оценены, и я был включён в целых две вышедшие энциклопедии («Авиационная» и «Авиация и космонавтика»), в которых мне посвящено по трети страницы текста в каждой.

                                            ___________

А уже когда я после увольнения с государственной службы стал адвокатом, мне с помощью «космических знаний»  удалось сделать ещё одну очень важную для общества работу, связанную с посмертной защитой и научной реабилитацией человека из русской космической философии, учёного с мировым именем, друга и самого активнейшего защитника К.Э.Циолковского. А речь идёт вот о ком и вот о чём. Глубокие знания теоретических вопросов авиации, космонавтики и космической философии вкупе с научной подготовкой и доскональным знанием дела великого русского учёного-космиста профессора А.Л.Чижевского, значение которого в советской науке долгие годы замалчивалось, а также тесная связь с писателем-космистом В.В.Соловьёвым, внучкой Чижевского Мариной Игоревной Чижевской и современными учёными Российской академии наук вице-адмиралами профессорами Н.А.Северцевым и Т.Н.Борисовым, историком, доцентом Белгородского госуниверситета В.Ф.Чуркиным, а также с сотрудниками Центрального государственного музея космонавтики имени К.Э.Циолковского и музея имени А.Л.Чижевского в г. Калуге  привели меня к мысли о том, что защитить учёного, умершего ещё в 1964 году, можно и сейчас, ещё ничего не потеряно.

И вот после пяти лет кропотливейшего труда в архивах и библиотеках в 2007 году выходит моё фундаментальное научно-публицистическое исследование «А.Л.Чижевский, или Тайны великого наследия. Загадки и версии, связанные с наследием великого учёного», а также ряд других научных и публицистических произведений. Именно после таких усилий имя Чижевского практически стало доступным всем, кому оно интересно и кто хотел глубоко знать предмет, которым он занимался всю свою жизнь. Теперь без каких-либо предварительных согласований с заинтересованными в сокрытии этого имени и его научных открытий лицами любой человек может в Интернете найти всё, что связано с Чижевским и что его интересует из  открытий ученого. А несколькими годами позже этой работы в одном из серьёзных изданий мне пришлось опубликовать ещё одну объёмную работу в защиту теперь уже учителя и друга Чижевского — упомянутого выше основоположника космонавтики К.Э. Циолковского, пострадавшего в своё время от наветов авиационных чиновников прошлых лет и тенденциозной авиационной науки прошлого. Правда, этот материал прошёл как-то не очень заметно в космических кругах и соответствующей реакции не получил.

                                           ____________

Говоря о влиянии на меня примера Ю.А.Гагарина, хотелось отметить и ещё одно немаловажное обстоятельство. Сегодня, в условиях тотального упадка образования в нашей стране, снижения интереса молодёжи к наукам и просвещению, весьма важная роль принадлежит ещё сохранившимся кое-где небольшим очажкам знаний, которые ненавязчиво даются наиболее талантливым и желающим расширить свой кругозор российским детям. Одной из таких интеллектуальных площадок является «Непецино» -детский пансионат, где ведёт свою кропотливую и насыщенную работу с детьми, студентами и школьниками Национальная система (НС) развития научной, творческой и инновационной деятельности молодёжи России «Интеграция». На педагогических форумах с научными руководителями и педагогами, на мастер-классах с учениками и студентами постоянно и в доступной научно-популярной форме мне приходится проводить свои «космические» уроки с талантливыми детьми  или с их наставниками.  Очень полезное и святое это дело. Особенно, если учесть, что эта работа не локального масштаба, а всероссийского. Пример Юрия Алексеевича Гагарина в этой работе имеет самое решающее воспитательное значение.

Очень многих и многих людей нравственный пример этого человека вывел на большую творческую орбиту и указал путь самосовершенствования, познания и настоящей, а не декларируемой и показной чести. В этой связи хочу рассказать ещё об одном поразившем меня факте. В 1984 году во время службы в ГСВГ я довольно близко познакомился с первым космонавтом ГДР доктором Зигмундом Йеном. Он рассказывал мне о глубоком впечатлении, которое произвёл на него, тогда ещё слушателя первого курса Военно-воздушной академии в посёлке Монино Московской области, выступавший перед ними  Юрий Алексеевич Гагарин. Большое человеческое обаяние, доступность в общении, такт, скромность и … высочайшее знание практической космонавтики — всё это не просто демонстрировалось для  позитивного воздействия и воспитания молодых офицеров. Это было естественным  составляющим советского офицера, его реальной, а не наигранной сутью. Это было проявлением той  чистоты и простоты русского народа, которым этот народ обладал и выразил это в образе Гагарина. Но Зигмунда, конечно, поразило самое главное, как он посчитал тогда при встрече с космонавтом, его необычайная целеустремлённость. Это настолько вдохновило немецкого офицера-лётчика, что после описанной встречи он решил и сам попытать счастья на ниве полётов в космос.

Вот таким путём, с помощью доброго примера старшего советского товарища Зигмунд и стал космонавтом. В декабре 1976 г.  в результате трёхэтапного отбора он был отобран для подготовки к космическому полёту по программе «Интеркосмос».  А в августе 1978 г. состоялся его первый космический полёт в качестве космонавта-исследователя советского космического корабля «Союз-31». Во время этого полёта вместе с космонавтом «первой волны» Валерием Быковским он  выполнил экспедицию посещения орбитальной станции «Салют-6». Посадка была совершена на космическом корабле «Союз-29». Этот полёт длился 7 суток 20 часов 49 минут 4 секунды. А в 1983 г. Зигмунд Йен после успешной защиты своих научных открытий был удостоен степени доктора наук в Центральном институте физики Земли (гор. Потсдам) по специальности «Дистанционное зондирование Земли». Свою книгу об успешном исследовании космического пространства во имя знаний о нашей колыбели – Земле он подарил мне вместе со своими добрыми пожеланиями и чувствами.

                                          ____________

Что касается меня, то всего лишь короткая встреча и знаменательное знакомство с Гагариным повлияли на мою душу и сердце до такой степени, что и в будущем, как бы ни складывалась моя судьба, какие бы жизненные повороты и перипетии ни совершались в ней, даже уйдя из авиации и став юристом, экономистом, политологом, я остался верен Космосу, космической науке, космологии и русскому космизму как очень важным философским направлениям в деле познания законов Человека и Космоса. За исследования в этих областях я имею даже официальные награды и поощрения: Роскосмосом по представлению НС «Интеграция» я награжден очень дорогой для меня медалью Ю.А.Гагарина, академией наук удостоен премии имени великого космиста мира  А.Л.Чижевского, Фондом поддержки космонавтики награждён солидным дипломом и т.д.

Вот так сказывался пример Великого человека планеты Земля на жизни, творчестве, мировоззрениях и жизненных установках в биографиях очень многих советских людей. Я здесь привел лишь несколько подобных примеров. Однако на самом деле их сотни и тысячи. А потому значение Гагарина в истории мировой цивилизации настолько велико, что оно не укладывается в представления современного человека. К сожалению, нравственный пример офицера не понять сегодня ни политическому деятелю, ни деятелю из бизнеса, ни чиновнику, которые представляют в своём лице капиталистическую систему с её моральными девиациями, ущербностью, абсолютной бесчеловечностью и нравственным уродством. Капитализму вообще ни человеческая мораль, ни человеческая нравственность не присущи. Миром капитала правят другие ценности и по другим критериям там идёт и учёт и отсчёт нашей жизни. Это мир чистогана, голого расчёта, успеха, прибыли, меркантильных ценностей и тупых «бабок». Кто б там что ни говорил мне в ответ.

                                              ___________

Ныне ни обычная человеческая скромность, ни высокий нравственный подъём, ни божественный Дух в человеке, ни его нестяжательство, ни его бескорыстие и бескорыстность уже никого не смогут впечатлить и растрогать. Не освящает сегодня планету Земля солнечная гагаринская улыбка. Ныне все по-другому. Мир стал угрюмым и молчаливым. И только под уродливой маской с телевизионного экрана раздаются эрзац-песни современных дикарей, эрзац-веселье нынешних истеричных тусовок, эрзац-подобие шаманских плясок нынешней так называемой культуры. «Смеются дьяволы и псы над рабьей свалкой» (Зинаида Гиппиус). Иного и не может быть, сколько бы мы ни возмущались по поводу I Телеканала и господина Эрнста. Ведь уже давно наши генетические и национальные коды взломаны, лучшее в мире советское образование разрушено, наука семейными кланами и бездарными пигмеями  превращена в труху, русская история похабно и угодливо извращена, а культура русского народа, став сплошным и несмолкаемым шоу-бизнесом, прекратилась в обычную шлюшку-потаскушку. То же самое случилось со всеми духовными ценностями России:  примеры высокого Духа и нравственного подвига осмеяны и выброшены на свалку, ныне они не интересны ни Эрнсту, ни тем, кто дико отплясывает под пугающими масками зверей.

Гагарина же упоминают нынешние воротилы нашей жизни лишь потому, что это им пока ещё выгодно. Ведутся и некоторые космические программы. Но также исключительно ради коммерческой выгоды и получения миллиардных прибылей. И если не из самих исследований, то уж из грандиозных хищений при строительстве и освоении космодромов и других объектов – тут уж сама эпоха велит: воруй-душа-не хочу!!! Куй железо, пока горячо!!! Куют!!! Для капитала ныне настали золотые времена. Эльдорадо! Конкистадоры!  Что такое нравственность, честь, совесть, память предков, ему, капиталу, эти понятия неведомы! Ныне в некоторых местах даже памятники фашистам устанавливают. Без зазрения совести. А изменники Родины признаются героями. А почему не установить, а почему не признать – если платят?

Всё нравственное перевёрнуто с ног на голову и в таком абсурдистском виде ныне преподносится молодому поколению за норму. Этому перевёрнутому ныне учат в начальных классах и институтах, в средних уч. заведениях и в высших школах экономики,  Но в народной памяти для русских людей, для тех, кто строил Советский Союз, кто построил и защитил его, Гагарин всё ещё остаётся тем же, кем он был и 10, и 20, и 30, и 40 и 50-60 лет назад – символом настоящего русского человека, труженика и героя. Таким же, как и в песне Александры Пахмутовой. Даже в сегодняшнее безумное бездуховное и безыдейное время сплошной социальной и моральной деградации для простых граждан он остается нетронутым и не запятнанным никакой буржуазной и феодальной плесенью. И на его примере настоящие русские педагоги (!!!), а не приспособленцы эпохи, могут и сегодня готовить достойных граждан нашего Отечества. И в этом видится ещё одно значение великого гагаринского примера, наряду с описанными. Высшая нравственность – она всегда вне каких-либо катаклизмов, она всегда нужна любому социальному строю, любому обществу. Не даром наш русский проповедник Феофан Затворник предупреждал свою паству и читателей его книг о том, что «Будущее России принадлежит безупречной нравственности её правителей». Пример Гагарина как раз и относится к разряду тех, на котором должны учиться не только будущие правители, но и все мы!

В.И.Сергеев

                            *     *     *     *     *

 

0

Автор публикации

не в сети 2 недели

Владимир Сергеев

1
Доктор юридических наук, профессор, почётный адвокат России, член Союза журналистов России и Международной Федерации журналистов, лауреат премии имени А.Л. Чижевского, автор многих научных работ, учебников и учебных пособий по праву.
В советское время: военный эксперт комиссии Верховного Совета
СССР по привилегиям, старший военный прокурор управления общего
надзора Главной военной прокуратуры, ведущий инспектор Комитета
народного контроля СССР, главный военный инспектор-руководитель
группы главных инспекторов по особым поручениям при председателе
Контрольной Палаты СССР.
Комментарии: 0Публикации: 18Регистрация: 26-01-2021

от Владимир Сергеев

Доктор юридических наук, профессор, почётный адвокат России, член Союза журналистов России и Международной Федерации журналистов, лауреат премии имени А.Л. Чижевского, автор многих научных работ, учебников и учебных пособий по праву. В советское время: военный эксперт комиссии Верховного Совета СССР по привилегиям, старший военный прокурор управления общего надзора Главной военной прокуратуры, ведущий инспектор Комитета народного контроля СССР, главный военный инспектор-руководитель группы главных инспекторов по особым поручениям при председателе Контрольной Палаты СССР.

206 комментариев к «Юрий Гагарин в жизни советских людей моего поколения. К 60-ой годовщине полёта Великого Гражданина»
  1. Вера Якушкина, поэт, писатель, переводчик.:

    Да..а…, Владимир Иванович! Вот и верь писателю Козьме Пруткову, что «нельзя объять необъятное»… Вы — можете объять!!! Ваша интеллектуальная статья — не только о доброй памяти о первом человеке в Космосе, Юрии Гагарине, но и крик души не сломленного духом советского человека, боль за разрушенную страну и наши моральные, материальные и духовные ценности… Примите мою благодарность и солидарность со всем, что Вами изложено! Полёт Гагарина, для меня, тогда 10-летней девочки, живущей в семье советского офицера в Германии (ГДР), был незабываемым! Немецкие дети, живущие рядом, нам очень завидовали, даже безропотно стали уступать нам, даже без драки, футбольное поле между нашими домами (я была вратарём, единственной девочкой в команде)… Так что и мне пришлось на себе испытать всемирную славу Юрия Гагарина! А когда в лихие 90-е среди наших компаньонов оказался переводчик, бывший полковник, летчик Армии ГДР, господин Макс Дольветцель, учившийся в советские времена в нашей военной Академии имени Жуковского, он даже привёз и показывал нам с гордостью свои фотографии, где был запечатлён с нашими космонавтами! То есть и его коснулось это событие — первый космонавт в космосе! Даже мой младший внук Алёшка знал о первом космонавте в свои семь лет в 2008 году! Когда я его спросила: Ты знаешь, кто был вторым космонавтом на планете Земля? — он ответил: Нет, я знаю только первых космонавтов — Юрия Гагарина, Белку и Стрелку!!! Спасибо Вам за статью, но её надо было бы опубликовать во всех известных изданиях!!! Здоровья Вам и творческих полётов!

    0
  2. как узнать телефон samsung оригинал или нет Как узнать телефон samsung оригинальный или нет. Встречаются такие качественные подделки, что обычный пользователь и не сможет определить копия это или оригинал, корпус может быть хорошего качества, версия операционной системы может быть установлена с фирменной оболочкой Samsung.

    0
  3. Официальный сайт статистики COVID-19 в Российской федерации — Coronavirus-control.ru, опубликовал информационную статью от авторитетных экспертов и докторов о coronavirus, со ссылками на государственные источники WHO — https://coronavirusnovosti.ru/ Эта информация для меня стала интересна, сохранил в избранное.

    0
  4. Если вы планируете поступление в чешский университет, перед вами обязательно будет стоять вопрос – Нострификации аттестата в Чехии. Чтобы пройти эту процедуру быстро и гарантированно, рекомендуем обратиться к профессионалам, которые работают в области нострификации в Чехии с 2010 года.
    Нострификация диплома

    0
  5. Обучение в Чехии — гарантированное поступление в колледжи Чехии для русскоязычных выпускников 9 классов. Набор открыт — скидка 600 евро, записывайтесь!
    Чехия колледжи для русских

    0
  6. Обучение в Чехии — гарантированное поступление в колледжи Чехии для русскоязычных выпускников 9 классов. Набор открыт — скидка 600 евро, записывайтесь!
    Поступить в колледж в Чехии

    0
  7. Рейтинг дистанционных онлайн курсов — myLJ
    для получения образования и профессии для начинающих специалистов — бесплатные и платные, повышение квалификации и переподготовка

    0
  8. сравнение и рейтинг онлайн-курсов — курсы zbrush — обучение дистанционно для получения образования и профессии для начинающих специалистов — бесплатные и платные, повышение квалификации и переподготовка

    0
  9. компания помощи студентам лучшая в России. Работаем с 2012 года. Заказать курсовую, дипломную или любую другую студенческую работу можно у нас автор 24

    0
  10. With ParkingNearAirports.io, it takes even-handed a infrequent clicks to reserve a parking spot. Customers gain a booking confirmation and a guaranteed parking bit upon arrival at the off-airport lot. The booking platform helps customers settle the most suitable lots to the airport. Cancellations are nonchalantly if plans metamorphose with hassle-free, refundable cancellations.
    parking at Montreal airport

    0
  11. Our booking platform, ParkingNearAirports.io, offers travelers online reservations for the benefit of parking solely greatest airports that are affordable and convenient. Our shrewd combine is dedicated to providing travelers parking options at to 100 airports in the U.S. and Canada. The app allows customers to search and be in a class parking rates at up to 70 percent savings compared to the fetch of on-site parking at all crucial airports.
    https://parkingnearairports.io/airport/ATL.html

    0
  12. Автомобильные права любой категории можно без проблем оформить в компании on-prava, для этого всего лишь потребуется позвонить в компании и прислать необходимые документы.
    https://forum2.shareman.tv/viewtopic.php?f=21&t=73185

    0
  13. Права без проводки в базе ГАИ сейчас без проблем можно приобрести в компании он права. Такой документ наилучшим образом подойдет для использования за рубежом, где возможности проверить документ просто нет. Обращайтесь в он-права и купите водительское удостоверение без проводки в базе всего за два дня!
    http://alternativaprofi.com/forum/viewthread.php?thread_id=10658

    0
  14. Права без проводки в базе ГАИ сейчас без проблем можно приобрести в компании он права. Такой документ наилучшим образом подойдет для использования за рубежом, где возможности проверить документ просто нет. Обращайтесь в он-права и купите водительское удостоверение без проводки в базе всего за два дня!
    http://www.detiseti.ru/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=38590&post_id=177318&order=0&viewmode=flat&pid=0&forum=13#177318

    0
  15. Если вам требуется оформить права, официально и без дополнительных сложностей то, рекомендуем обращаться в компанию prava112, здесь вы сможете купить водительские права без головной боли в самые короткие сроки и по разумной — привлекательной цене.
    https://voditelprava.bloggerchest.com/5877386/5-вторых-трик-сделать-водительские-права

    0

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Авторизация
*
*